Особенности и разновидности сварки стальных труб

Одним из самых востребованных на рынке видов работ является сварка стальных труб. Проводить данную работу можно не только в больших промышленных масштабах, к примеру, при строительстве нефте- и газопроводов, но и в быту. Стальные трубы можно сваривать как аппаратами для газовой сварки, так и электродами, применяя электродуговую сварку, а также аппараты MIG-MAG или TIG, в зависимости от того, какой материал используется и от степени необходимого качества. Немалую значимость в процессе сварки будет иметь квалификация сварщика.

Описание процесса

В каждом случае перед началом работы стыковочные кромки труб обязательно очищают от остатков ржавчины, окислов и краски, иначе высокое качество шва будет невозможно. Вторым этапом является снятие фаски с трубы. В этом случае сварочный шов заполняют расплавленным металлом по V-образной площади, вследствие чего шов выходит более прочным и герметичным.

• Требуется установка котла
• Замена твердотопливного котла
• Автономная газификация
• Отопление для дома
• Дачное отопление

Трубы, сваривающиеся газовой горелкой, требуют, как правило, одного прохода, при этом окончание шва будет проходить не встык, а с небольшим напряжением для того, чтобы исключить непровар в местах где шов начинается или заканчивается. Присадочный материал металлических труб должен иметь необходимую степень соответствия сорту стали. Следует заметить, что использование газовой сварки подразумевает, что толщина стенок труб не больше 4 мм, иначе происходит перегрев шовной зоны и он теряет прочность в дальнейшем.

Наибольшее распространение на сегодняшний день получили методы ручной дуговой сварки металлических изделий или по-другому — сварка водопроводных труб (или других) с помощью полуавтомата. Чтобы сваривать стальные трубы с небольшим диаметром и малой толщиной стенок, от 1,5 до 5 мм, пользуются сварочными электродами с диаметром 3-4 мм, так как они являются наиболее подходящими под все требования.

Дуговая сварка начинается также с очистки торцов металлических труб на ширину от 10 мм и снятия фаски. На втором этапе трубы центруются между собой, прихватываясь в 3-4 точках, равномерно по всей окружности трубы. Прихватка не может превышать 10 мм, а высота прихваточного шва должна быть максимум 2/3 от высоты фаски.

• 
  Что залить в систему отопления частного дома с газовым котлом на зиму, чтобы не замерзало?

  Заливка системы отопления частного дома с газовым котлом на зиму требует особого подхода для предотвращения замерзания теплоносителя. Наиболее эффективным решением является использование антифриза, который не замерзает при низких температурах. Однако важно учитывать, что антифриз должен быть специально предназначенным для систем отопления, чтобы избежать негативных последствий, таких как коррозия и повреждение оборудования.

  Перед заливкой антифриза необходимо провести полную проверку системы отопления. Это включает в себя проверку всех узлов и компонентов, таких как радиаторы, циркуляционные насосы, расширительные баки и трубы. Важно убедиться, что все элементы работают исправно и не имеют утечек. Если обнаружены проблемы, их следует устранить до заливки антифриза.

  Для заливки антифриза можно использовать специальную емкость, которая будет размещена в подвале или на техническом этаже. Это обеспечит стабильное давление в системе и предотвратит возможный перегрев. Важно правильно рассчитать количество антифриза, чтобы избежать его переизбытка или недостатка. Обычно на каждый литр воды добавляют 40 мл антифриза.

  После заливки антифриза необходимо провести его проверку и, если необходимо, дозаправить систему. Важно следить за уровнем антифриза и его температурой, чтобы избежать перегрева. Периодически проверяйте систему на наличие утечек, чтобы своевременно их устранить.

  Таким образом, правильная подготовка системы отопления с использованием антифриза и соблюдение всех мер предосторожности помогут избежать замерзания и продлить срок службы оборудования.

  ---

• 
  Можно ли добавлять воду в антифриз в систему отопления дома?

  Вода в системе отопления играет важную роль в поддержании оптимальной температуры и предотвращении перегрева. Однако, если в системе уже находится антифриз, добавление воды может привести к нежелательным последствиям. Антифриз представляет собой смесь этиленгликоля или пропиленгликоля с различными добавками, которые предотвращают замерзание и коррозию. При добавлении воды в антифриз могут возникнуть следующие проблемы:

  1. Смешивание двух различных жидкостей: Вода и антифриз имеют разные физические свойства, что может привести к образованию осадка и изменению состава смеси. Это может ухудшить теплопроводность и привести к закупорке системы.
  2. Засорение фильтра: Добавление воды может вызвать засорение фильтра в насосе, что может привести к его повреждению и необходимости замены.
  3. Повышение риска замерзания: Если в антифриз добавить слишком много воды, это может привести к тому, что система не сможет поддерживать необходимую температуру при низких температурах, что может вызвать замерзание и повреждение компонентов системы.
  4. Коррозия металлических частей: Вода, смешанная с антифризом, может вызвать коррозию металлических частей системы, что приведет к их износу и необходимости ремонта.

  Таким образом, добавление воды в систему отопления с антифризом может привести к нежелательным последствиям, поэтому лучше избегать таких смесей и использовать антифриз в чистом виде или с минимальным количеством воды, если это необходимо.

  ---

Наша компания проводит все виды работ по сварке трубопровода:

• системы отопления
• водоснабжение
• котельные

Виды труб

• ПВХ
• ПНД
• полипропиленовый
• полимерные
• медные
• стальные
• трубы нержавеющие + паропровод

Сварочные работы

Продажа и монтаж стальных (металлических) труб

Наша компания является производителем канализационной и напорной трубы из ПВХ (серого и рыжего цвета) по ГОСТ 51613-2000,а также трубы ПНД. Также осуществляем полную комплектацию строительных объектов сантехническим оборудованием. Осуществляем бесплатную доставку. Для постоянных клиентов и региональных представителей специальные скидки.

Для электрокабеля

Труба ПВХ

• 
  Сварка труб отопления

  Сварка труб отопления является важным этапом при строительстве и ремонте систем отопления. Этот процесс требует высокой точности, так как от качества сварного шва зависит эффективность и долговечность всей системы. В многоквартирных домах и частных коттеджах сварка труб отопления обычно выполняется с использованием полуавтоматических или автоматических сварочных аппаратов. Основная задача сварщика заключается в том, чтобы соединить трубы таким образом, чтобы швы были прочными и не пропускали тепло.

  Применение различных методов сварки, таких как аргонно-дуговая или контактная сварка, позволяет достичь высокой точности и надежности сварных швов. Аргонно-дуговая сварка, например, требует высокой квалификации сварщика, так как требует точного контроля температуры и времени процесса. Этот метод часто используется для сварки стальных труб с медной или алюминиевой оболочкой.

  Кроме того, для повышения надежности сварных соединений часто применяют флюсы и присадки, которые улучшают качество шва и делают его более устойчивым к коррозии. Использование современных сварочных материалов и оборудования позволяет значительно повысить долговечность и эффективность системы отопления.

  Таким образом, сварка труб отопления является важным этапом в строительстве и ремонте систем отопления, требующим тщательного подхода и высокого уровня профессионализма. Правильно выполненная сварка обеспечивает надежность и долговечность всей системы, что особенно важно в условиях суровых российских зим.

  Основным способом монтажа автономных и централизованных систем является сварка отопления. В отличие от резьбовых соединений она не нуждается в регулярном обслуживании. При сварке труб отопления нужно учитывать, что соединение подвергается не только механическим, но и термическим воздействиям. Поэтому необходимо правильно выбирать электроды, иначе при нагреве он может треснуть.

  

  Виды сварных швов и соединений

  В зависимости от взаимного положения трубы соединяются:

  • встык, когда торцы примыкают друг к другу;
  • в тавр, если трубы расположены в виде буквы Т;
  • под углом, когда необходимо изменить направление на 45 или 90˚;
  • внахлест путем развальцовки торца одной трубы и одеванием его на другую.

  В зависимости от возможности доступа к стыку соединение выполняется:

  1. Горизонтальным швом, если монтируется вертикальный участок трубопровода.
  2. Вертикальным при горизонтальном положении трубопровода.
  3. Потолочным когда стык сваривается снизу. Такой шов приходится накладывать во время ремонта системы отопления при замене аварийного участка.
  4. Нижним свариваются трубы при монтаже новых систем, когда есть возможность их поворачивания, чтобы электрод находился сверху стыка.

  Подготовительные работы

  Чтобы соединения получились без дефектов, перед сваркой труб отопления электросваркой проводится подготовка. Проверяется перпендикулярность среза торцов относительно оси, при необходимости корректируется. С кромок снимаются фаски, оставляя притупление 2 мм, чтобы угол между ними был 65 — 70˚. Поверхность труб на расстоянии не менее 1 см от стыка зачищается до блеска наждачной бумагой и обезжиривается растворителем.

  • Отопление дома радиаторами
  • Требуется установка котла
  • Замена твердотопливного котла
  • Автономная газификация
  • Отопление для дома

  Выбор электродов

  В большинстве случаев сварку металлических труб отопления ведут плавящимися электродами. При толщине стенок до 5 мм достаточно диаметра 3 мм, до 10 мм — 4 мм. Величина сварочного тока при соединении встык устанавливается 90 — 110 А, внахлест — не менее 120 А. Неплавящиеся электроды из вольфрама или графита с использованием присадочной проволоки и инертного газа используются редко. Область применения стальных электродов зависит от состава покрытия:

  • целлюлозное (с маркировкой C) предназначено для сварки магистральных трубопроводов большого диаметра;
  • с рутилово-кислым (RA) часто применяются при монтаже коммунальных систем водо и теплоснабжения;
  • рутиловое (RR) позволяет создавать швы лучшего качества, чем предыдущий вариант;
  • рутилово-целлюлозное (RC) повышает прочность сварочного соединения при вертикальном монтаже;
  • универсальное (B), оно же основное, используется при сварке труб разного диаметра и толщиной стенок, работающих в широком диапазоне температур.

  Процесс сварки трубы отопления

  Прежде чем сваривать трубы отопления электросваркой их нужно прихватить между собой в нескольких местах, чтобы зафиксировать в нужном положении. Если диаметр не превышает 30 см достаточно четырех точек длиной по 5 см, расположенных крестообразно. Трубы большего размера прихватываются с интервалом 25 — 30 см по окружности. Прихватка выполняется теми же электродами, которыми будет свариваться стык.

  Сварка труб отопления

  На стык накладывается непрерывный шов, продвигая электрод вдоль стыка до полного соединения заготовок. Для глубокого прогрева металла его наклоняют под углом 30 — 60˚ назад, заставляя сварочную ванну двигаться за ним. Для поверхностного прогрева положение меняется на противоположное.

  Если толщина стенок не превышает 6 мм, накладываются два шва, один поверх другого. Металл до 12 мм сваривается тремя слоями. При стыковке толстостенных труб отопления накладываются четыре и более шва. Перед наложением следующего слоя нужно дождаться остывания предыдущего и удалить с него шлак.

  При сварке поворотного стыка, когда меняется направление трубопровода полезно пользоваться специальным вращателем.  С его помощью заготовки закрепляются в нужном положении, обеспечивая свободный доступ к стыку со всех сторон. Если такого приспособления нет, на доступную часть окружности накладывают два шва. Затем трубу поворачивают вручную и поэтапно сваривают остальные участки. Сварку неповоротного стыка начинают снизу, продвигая электрод вверх.

  Полезные советы и возможные ошибки

  Чтобы правильно варить трубы отопления не следует пренебрегать рекомендациями специалистов:

  • сварку труднодоступных мест удобней проводить согнутым электродом, используя зеркальце для контроля;
  • при смене электродов шов продолжается с накрытием в 1,5 см уже наложенного;
  • качество сварного соединения улучшится, если верхний шов выполнять в обратную сторону от нижнего, заканчивая его в другом месте;
  • прямая полярность при сварке постоянным током обеспечивает лучший прогрев металла, чем обратная.

  Причиной появления дефектов часто становится невнимательность новичков и самоуверенность опытных сварщиков. Например, даже незначительное отклонение шва в сторону приводит к нарушению герметичности соединения. Изменение длины дуги во время сварки заканчивается образованием пустот и непроваров. Новички не замечают этих нюансов, а опытные считают, что на такие мелочи не стоит обращать внимание. По независящим от сварщика причинам дефекты образуются из-за некачественного оборудования и материала труб.

  Контроль качества сварного соединения

  Завершив электросварку, наружным осмотром определяется наличие прожогов, пор, свищей и других видимых дефектов. Для выявления микротрещин, незаметных невооруженным глазом, обычно смонтированный участок подключают к отопительной системе. Если на швах не появятся капельки воды, работа проведена качественно. Такой способ проверки приемлем в частном доме, где систему можно заполнить в любое время.

  В квартирах с центральным отоплением проверку качества сварных соединений в летний период проводят с помощью компрессора. На концы труб ставятся заглушки, стыки обмазываются мыльной пеной, закачивается воздух под давлением. Места, где есть изъяны, определяются по пузырькам на их поверхности.

  Замену или монтаж новых труб отопления лучше делать летом, чтобы большую часть сварочных операций выполнять на улице. Вблизи от места работы в помещении не должно быть легковоспламеняющихся материалов.  Если опыта сварки труб пока маловато сначала можно сварить несколько ненужных обрезков, чтобы потом не портить новые заготовки.

  ---

• 
  Как залить антифриз в систему отопления дома

  Заливка антифриза в систему отопления дома — важный этап, который требует внимательности и соблюдения всех технических норм. Прежде чем приступить к этой процедуре, необходимо ознакомиться с основными правилами и рекомендациями.

  1. Подготовка оборудования: Прежде чем начать заливку, необходимо подготовить все необходимые инструменты и материалы. Это включает в себя:

  • Заправочный шприц или воронку.
  • Мерную колбу для проверки уровня антифриза.
  • Защитные перчатки и очки.
  • Ключ для откручивания пробок радиаторов.

  1. Очистка системы: Перед заливкой антифриза необходимо тщательно очистить систему отопления от остатков воды и грязи. Это можно сделать с помощью специального чистящего средства или просто промыть систему теплой водой.
  2. Определение уровня: Важно определить, сколько антифриза потребуется для заполнения системы. Это можно сделать, используя мерную колбу. Для этого нужно слить всю воду из системы и залить антифриз до тех пор, пока уровень не достигнет максимального значения.
  3. Заливка антифриза: После определения уровня антифриз нужно заливать медленно и равномерно, чтобы избежать переполнения системы. Важно следить за уровнем антифриза в мерной колбе и добавлять его до тех пор, пока он не достигнет критической отметки.
  4. Закручивание пробок: После заливки антифриза необходимо закрутить все пробки радиаторов и котла. Это предотвратит попадание воздуха в систему и обеспечит равномерное распределение антифриза.
  5. Проверка системы: После заливки антифриза нужно проверить работу системы отопления. Для этого можно включить котёл на короткое время и проверить, нет ли утечек или других проблем. Если всё в порядке, систему можно считать готовой к эксплуатации.

  Таким образом, залив антифриза в систему отопления дома требует тщательного выполнения всех этапов и соблюдения правил безопасности. Соблюдение этих рекомендаций поможет избежать проблем и продлить срок службы отопительного оборудования.

  Заливка антифриза в систему отопления частного дома — важный процесс, который требует тщательного подхода.

  Вот основные шаги, которые помогут вам выполнить эту задачу правильно:

  Подготовка системы

  • Откройте радиаторы и расширительный бачок. Это позволит слить остатки воды и подготовить систему к заливке антифриза
  • Проверьте наличие всех необходимых инструментов: воронки, шланга, ключей, ведра и емкости для слитой жидкости.

  Выбор антифриза

  • Выберите антифриз, соответствующий спецификациям вашего котла и системы
  • Обычно это смесь этиленгликоля и воды с добавлением присадок, предотвращающих коррозию и замерзание
  • Обратите внимание на температуру замерзания и кипения выбранного антифриза
  • Они должны соответствовать условиям эксплуатации системы

  Заливка антифриза

  • Используйте воронку для точного дозирования антифриза
  • Заливайте жидкость медленно, чтобы избежать переполнения системы
  • Заполните радиаторы антифризом, начиная с верхних точек, и затем продолжайте заливку в нижние точки
  • Проверьте уровень антифриза в расширительном бачке и при необходимости долейте его, чтобы он не был ниже минимально допустимого уровня.

  Запуск системы

  • Поверните термостат до упора в сторону максимального нагрева
  • Это позволит системе прогреть антифриз и удалить воздушные пробки
  • Дайте системе поработать некоторое время, чтобы антифриз распределился по всей системе
  • Проверьте работу котла и радиаторов, чтобы убедиться в отсутствии утечек и правильной циркуляции жидкости.

  Заключение

  • После завершения всех процедур убедитесь, что система отопления работает корректно. Проверьте температуру в комнатах и убедитесь, что антифриз не замерзает при низких температурах
  • Храните антифриз вдали от детей и домашних животных, следуя всем инструкциям по его использованию и утилизации.

  Следуя этим шагам, вы сможете залить антифриз в систему отопления вашего дома, обеспечив её эффективную и долговечную работу.

  Поскольку тема как залить антифриз в систему отопления дома интересует многих домовладельцев, в данном материале мы расскажем, как выбрать антифриз для отопления и правильно залить его в систему.

  

  Как залить антифриз в отопление дома

  Загородный дом или дача, куда хозяева приезжают отдохнуть на время выходных, в зимний период топится периодически. Поэтому вопрос, антифриз или воду заливать в отопительную систему такого жилища, не подлежит обсуждению. Дабы не случилось размораживания оборудования и труб, они должны быть заполнены только незамерзающей жидкостью.

  • Требуется установка котла
  • Замена твердотопливного котла
  • Автономная газификация
  • Отопление для дома
  • Дачное отопление

  Выбор незамерзающей жидкости

  Для заливки в системы отопления частных домов на рынке предлагается 2 вида незамерзающих теплоносителей, изготавливаемых на основе:

  • этиленгликоля;
  • пропиленгликоля.

  Первый вид антифризов можно описать буквально двумя словами – дешев и токсичен, в то время как пропиленгликоль безопасен, но дорог. По понятным причинам большинство продавцов усиленно предлагают именно второй тип теплоносителя, делая упор на его безопасности для здоровья человека.

  При этом развивается теория о том, что малая толика теплоносителя может попасть в питьевую воду через систему ГВС либо отравить чуть ли не все живое в доме при протечке из соединений системы отопления.

  Как залить антифриз в систему отопления дома

  ООО ДИЗАЙН ПРЕСТИЖ +7(495)744-67-74

  Промышленное отопление предприятий

  

  В действительности качественно и правильно смонтированное отопление не даст ни малейшего шанса антифризу попасть в воду, а протечки бывают столь мизерны, что не представляют опасности. Другое дело – потеря гарантии на котел, ведь большинство производителей не допускают работу своих теплогенераторов с незамерзайкой. Но это касается любых гликолей, кроме тех, что разрешает применять сам изготовитель котла.

  Вывод прост: когда вы уверены в качестве сборки своей системы отопления и стеснены в средствах, то смело заливайте этиленгликоль, тщательно контролируя процесс и строго соблюдая инструкцию. Если же есть желание подстраховаться, подкрепленное возможностями, то уплатите требуемую цену за пропиленгликоль, залейте его и спите спокойно.

  Замена и заполнение антифризом

  В большинстве случаев антифриз для систем отопления продается в виде концентрата, который надо разбавить перед тем, как залить в отопительную сеть. Рекомендуется разбавлять его строго в соответствии с инструкцией, не нужно делать раствор сильно концентрированным «на всякий случай». От этого в разных местах и на теплообменнике могут появиться отложения. Менять антифриз надо не позже чем через 5 лет эксплуатации.

  Как залить антифриз в систему отопления открытого типа

  Это как раз тот случай, когда следует покупать безопасный пропиленгликоль. Все дело в открытом расширительном бачке, сообщающемся с атмосферой. Поскольку он располагается в пределах дома (как правило, на чердаке), то в жилые помещения могут в небольшом количестве попадать испарения. А вообще, заливать антифриз в открытую систему – нецелесообразно. Лучше ее переделать в закрытую, откуда он не будет испаряться.

  

  Разбавленный концентрат заливают через расширительный бак или подпиточный вентиль с помощью насоса. При этом все воздушные краны Маевского, установленные на радиаторах, должны быть открыты. По мере заполнения краны закрываются, после чего уровень теплоносителя доводится примерно до 1/3 расширительного бака.

  

  Совет. Перед тем как закачать антифриз в систему отопления дома своими руками, надо убедиться в том, что вся запорно – регулирующая арматура находится в открытом состоянии.

  Замена и заполнение антифризом

  После запуска и прогрева котла нужно повторно стравить воздух через батареи. Если уровень нагретого теплоносителя в расширительном бачке упал, то антифриз доливают примерно до половины.

  Заполнение закрытой системы отопления

  Здесь удобнее всего проводить процесс заполнения с помощью насоса, присоединенного к штуцеру подпитки системы. Если насоса нет, то вас ждет изнурительная работа по заливке антифриза через самую высокую точку, открутив автоматический воздухоотводчик. Также желательно, чтобы в операции участвовал помощник. Его задача – выпускать воздух из батарей в то время, когда вы закачиваете антифриз в котельной. Перед началом работ убедитесь в том, что:

  • вся запорная арматура открыта;
  • краны, отсекающие котел, закрыты;
  • концентрат разбавлен согласно инструкции;
  • сбросные клапаны Маевского закрыты;
  • вентиль, отсекающий мембранный расширительный бак, открыт.

  

  Процесс начинается с закачки антифриза до тех пор, пока манометр не покажет давление 1.4—1.5 Бар. После этого надо дать сигнал помощнику, чтобы постепенно выпускал воздух из радиаторов, начиная с самых нижних. В это время вам надо следить за падением давления манометра и потихоньку подкачивать теплоноситель, чтобы оно не падало ниже 1 Бар.

  Примечание. В закрытых отопительных системах на подпиточной врезке должен обязательно стоять обратный клапан пружинного типа, иначе закачать туда антифриз или воду будет затруднительно.

  Замена и заполнение антифризом

  Когда весь воздух успешно выпущен, антифриз снова закачивается до давления 1.5 Бар. Потом надо поочередно открыть краны, отсекающие котел, — сначала на обратной, а потом на подающей магистрали. Второй кран открывайте медленно, чтобы воздух успевал уйти через автоматический воздухоотводчик, что стоит на группе безопасности котла. При этом давление снова станет падать, придется сразу же подкачивать антифриз.

  

  Во время запуска теплогенератора и прогрева теплоносителя нужно следить за показаниями манометра. По итогу они не должны превышать 1.8 Бар при рабочей температуре. Последний этап – повторный сброс воздуха из отопительных приборов и корректировка давления. Работать с кранами Маевского надо аккуратно и осторожно, чтобы не обжечься и не пролить антифриз, особенно когда вы залили в систему этиленгликоль.

  Совет. По окончании процесса внимательно обследуйте все соединения и оборудование на предмет протечек антифриза. При обнаружении таковых не обязательно снова опорожнять все трубопроводы, можно отсечь отдельную ветвь или радиатор арматурой, а после устранения снова поднять давление и стравить воздух.

  Замена и заполнение антифризом

  Заключение

  Процесс заливки антифриза нельзя назвать сложным, но он довольно трудоемкий, а без помощника займет вдвое больше времени. Необходимое количество раствора лучше готовить в одной большой емкости, из которой и производить закачивание. Если его не хватит, то добавлять можно такой же антифриз этого же производителя. Продукты от разных фирм могут иметь различные пакеты присадок, отчего при смешивании в системе появится осадок.

  долить антифриз в систему отопления дома

  

  

  

  

  ---